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膜结构材料的种类和膜结构车棚维修保养
来源: | 作者:天地中篷房 | 发布时间: 1312天前 | 1065 次浏览 | 分享到:
膜结构材料的种类有纤维覆聚氯乙烯和玻璃纤维覆聚四氟乙烯。膜结构车棚维修和保养，要进行屋面检查、清理，防止防水节点松脱，包括膜面的形状、变形、初期张力状态等一系列检修保养，检验方法分目测、测试和试验等三种。下面就由小编来给大家讲解一下膜结构材料的种类和膜结构车棚维修保养。


一、膜结构材料的种类
膜结构所用纺织膜材料一般由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维或玻璃纤维材料等；涂层材料主要采用聚氯乙烯和聚四氟乙烯等。

1、纤维覆聚氯乙烯(PVC) 
其主要特点是以聚酯纤维织物为基布，双面涂覆PVC涂层或粘合聚氯乙烯薄膜而成，价格便宜（只有PTFE的20％左右）、容易加工制作、抗折叠性能好、色彩丰富，但是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，寿命一般在5～7年，主要用于要求比较低的临时性建筑。     
  
2、玻璃纤维覆聚四氟乙烯
以玻璃纤维基布双面涂覆PTFE涂层而成,具有强度高、强性模量大、自洁、耐久耐火等性能，但它材料费与加工费高且柔软性低不易折叠，在施工上为避免玻璃纤维被折断，须有专用工具与施工技术，对裁剪制作精度要求较高。寿命一般在30年以上，适用于永久建筑。 

3、VF（聚氟乙烯）和PVDF（聚偏二氟乙）        
为改善PVC膜结构材料性能，可在其表面再涂一层氟素系树脂，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。其中，PVF膜材是在PVC膜的表面处理上以PVF树脂做薄膜状薄片粘合加工，具有高防沾污、耐久性的优点。但因为加工性、施工性与防火性都不佳，所以使用用途受到限制。目前，用量较大的是PVDF膜结构材料，其基本上达到了难燃水平。



二、膜结构车棚维修和保养
1、膜结构保养和维修应由承包商会同材料供应商和制作安装单位、设计单位提供保养维修手册，其保养维修工作应委托专业公司专业队伍进行。

2、膜结构的保养和维修应按承包商提供的单项工程维修保养手册进行，承包商应就其要求向业主方或管理方说明和指导。

3、维修管理责任方必须对维修保养计划书、检修记录、检修报告书、修改记录的文档进行保管。

4、工程用的所有紧固件如螺栓、索具、锚具等连接件不得随意转动，工程竣工后满6个月时，应检查其使用状态，若有松动应予以拧固紧加固。

5、膜结构清洁应按第七章第八节第二条的规定进行。

6、专业管理人员应在每年雨季、冬季前进行屋面检查、清理，防止防水节点松脱，水落口、天沟、檐口堵塞，保持屋面排水系统畅通。

7、根据膜材料的有效使用年限应及时进行替换。

8、膜结构建筑物的全部检修保养项目应包括膜面的形状、变形、初期张力状态、全部或局部的褶皱、破裂和断裂。

9、膜材料的检修项目符合相应的规定。

10、安装用五金件的检修项目符合相应的规定。

11、检验方法为目测、测试和试验三种。

12、维修管理责任方必须通过日常检查确认膜体等是否处于正常状态，主要检查项目应包括膜面形状有无较大变形和膜体是否破裂、膜材涂层是否剥落。

13、维修管理责任方应在强风、降雨等恶劣天气过后，检查膜结构建筑物有无异常。

14、维修管理责任方应在竣工一年后每隔三年或按维修保养手册要求的时间间隔定期检修。


以上就是小编为大家介绍的膜结构材料的种类和膜结构车棚维修保养。希望今天的总结能帮到大家。有问题可以在网站下方留言咨询哦。